津滨海讯（记者 张伯妍 通讯员 邓奎 于成）近日，中华人民共和国人力资源社会保障部发布了《关于授予2021-2022年度职业技能竞赛优秀选手全国技术能手称号的决定》，新区企业中海油能源物流有限公司（下称物流公司）员工贺海波、孟杨、刘炳鹏被授予全国技术能手称号。
初见孟杨，是在海油发展物流公司塘沽基地6号码头作业现场，烈日下，他坐在吊车驾驶室里推动手柄将海上所需的异形件、酸化设备、压裂设备装进船舱。他眉宇间透着一股子坚毅，眼神紧跟货物移动，在吊臂的一次次抬升中，起重工孟杨的人生轨迹向上、再向上
勇敢追梦的胡杨树注定不平凡
2006年，码头作业逐渐繁忙起来，能开吊车的技能人手并不多，培养徒弟的消息在班组传开，19岁的孟杨毫不犹豫地冲到队长面前说：我要拜师学艺学习起重技能，驾驶最炫酷的吊车，成为一个技术能手，匠心的种子悄悄种下。可成才之路从来就不是一帆风顺，很快，单调重复的工作开始侵蚀他的热情，烈日寒冬下，在不到4平方的玻璃罩驾驶室里一待就是10多个小时。作业时，机身旋转抖动像是在空中蹦迪，手扶栏杆才敢站起。为了挤出作业时间，水尽量少喝，吃饭不定时，一天下来只剩疲惫，热情逐渐褪去，放弃的念头频频浮现。
直到有一天，他看到生长在新疆盐碱地的胡杨树，忍受风沙的侵蚀，坚不可摧，野蛮生长，孟杨的内心深受震撼，奋斗的火苗重新燃起。他将质疑的声音转化为狠钻技能的动力，精研成才之技。白天，他就像一颗铆钉钉在驾驶座位上，苦练操作技能。碰到不同类型的吊装作业，他把作业难点、选用工具、角度、作业时间、风险分析一一记录下来积累经验；晚上，面对摞成山的起重工理论资料，他发起猛攻，心里坚定一个信念：大家都懂的知识，我一定要精，而且要更强。
在岗17年，他带领班组人员完成200多万吨物资装卸，高效完成109次大型作业，63次刷新单日装卸作业纪录，保证安全生产6205天。有了丰富的实战经验后，孟杨开启技能等级晋升之路，起重高级、起重技师、起重技师考评员一一拿下，2019年至2021年他奔赴各大技能比武赛场，凭借熟练操作大型格构式桅杆起重机顺利完成安装竖立作业等12项高难度实操考核，成功夺取第九届、第十届全国行业职业技能起重工金奖和一等奖，2022年至2023年，仅一年时间又被授予全国技术能手天津市技术能手中海油青年岗位能手海油发展工匠荣誉称号。
勇于创新 孟大胆拥有的无数个第一次
孟杨经历的最具有挑战探险性质、印象最深刻的作业就是曾经背着18斤的维保工具艰难地爬到44米高的吊臂上加注黄油，他一手扶着吊臂，一手拖拽黄油枪，孟大胆的外号便由此而来。
如果黄油能自动加注就好了，多省事啊。说者无心，听者有意，孟杨脑海里反复想起这句话，就要做第一个吃螃蟹的人！
孟杨提出通过黄油泵自动加注黄油的想法被大家采纳，6名技术骨干迅速集结成海油蓝QC小组展开质量管理活动，大家围在桌前用红笔画出变幅机构上36个注油孔位分布图，发现这些注油孔位太分散了，仅齿轮轴承就有100多个，如何同时加注黄油节约时间？加多了浪费怎么办？有遗漏的孔位怎么办？孟杨被怼得哑口无言，活动室瞬间安静下来，所有人的目光再次集中到孟杨身上，试图寻找解决方法。可这个想法在四海基地并没有经验可借鉴，也只能摸着石头过河。为了让方案更加精细化，他再次爬上吊车测量各驻油孔位之间的距离，细心布阵，经过多次观察和思考，第5版变幅机构自动加注黄油创新方案问世。
由人工加注改成黄油泵压力输出自动加注黄油，原先分散的36个注油孔位根据加注位置合成6大点位，分成两条互不串联的主线路，由两个阀门控制两条线路开关，各线路注油孔以103.5米的软管相连，共安装6个流量控制阀门，6名小组人员实时监测，确认主输油线路用油量上限为0.3kg，精准把控每一个细节。
经过180天的管线铺设连接、246次数据测量、721次的攀爬记录，孟大胆的想法终于有了成果，阀门一开，黄油顺着管线自己找到注油点，操作时间由330分钟缩短至80分钟，效率提升了4倍，解决了维保作业时间长、耗费人力多、高处作业难3大难题，填补了技术空白，每年节约3万元保养成本，2022年该成果荣获公司QC成果质量管理二等奖，并纳入公司作业体系，形成《码头门机自动润滑系统操作规程》。
海管作业时吊钩需要员工手扶绳索或环眼钩操作，起升时吊钩总是滑脱，司索工反复挂钩内心屡屡受挫，整体装卸作业效率大打折扣，风险系数也随之增高。
孟杨来到船舱发现舱内上宽下窄，海管窝在舱内，在拖拽和转动过程中，两个吊钩与海管之间接触面太小比较松弛，受力点不均匀，才导致脱钩。
但件杂货的装卸吊具只有这种环眼钩，研发新的吊具成为解决目前管材装卸脱钩问题的主要途径。班组成员找来8种工具进行试验，发现磁铁可以有效吸附在管材上，固定住海管。但翻阅资料后得知磁力吊具大部分应用在吊装块状钢板，大型管材的实际应用较少。
没事，磁力吊具虽然应用较少，但也没说不行啊，咱们改良一下试试。起初他们买来6块强磁铁，两个吊钩分别放3块，这可倒好，吊钩和海管密不可分，4名司索工费了好大的劲才摘下来，效率没提升，反而更加添堵。后来分别放2块强磁铁，强磁铁变得不老实，抛弃吊钩跟着海管跑了，稳定性不足。
那就用热缩管把磁铁固定在吊钩上再试试，他们找来热风枪和热缩管，经过多次切割、热缩、改良，强磁铁既能稳定在吊钩上又能满足海管安全吊装的作业要求，司索工无需手扶环眼钩，按每船管材3000吨计算，装卸耗时由4天缩短至1.5天，作业效率大幅提升的同时，还能每年节约6万元人力成本。
17年间，孟杨不断解决生产难题，他创新研究的钢丝绳撑杆海管吊装操作法可使大型出海物资平稳、高效、安全吊装，提升作业效率60%；他制作的绑鱼钩式麻绳保护套可降低吊带磨损率，延长使用寿命，加大安全使用性能；他带头改造的电动防潮门可以汛速出击，阻断潮水外溢港区，保障物资不受损，提升运行效率50%；他参与研制的三节起重链组合索具，获得国家安全生产监督总局管理授权的检验证书，缩短司索工操作时间40%，2021年该成果获得集团公司QC成果质量管理三等奖；他带头改造的自动润滑系统可以实现加注黄油无人操作，降低高空维保风险系数，维保速度提升4倍。此外，他还有20多项小改小革应用于作业，解决生产难题。他带头自主维修减速箱、转向机构电机、高强度螺栓等重点设备零件，累计降本增效超200万元。
用责任传承薪火
2023年，孟杨作为技师加入刘炳鹏创新工作室，自此，他便解锁了第二个身份孟老师。他说：播撒匠心种子弘扬工匠精神是我的使命，我将把我所学所看所用毫无保留地传授给新员工，用心灌溉培养新人，公司组建技能人才队伍的奋斗目标就放心交给我们！
自此之后，他便以创新、育才、攻坚为己任，根据不同培养对象的技能基础编写初、中、高级工培养方案，开启员工陪练模式，自2021年至今，他带出的徒弟已有5人取得技师职业资格、25人取得高级工职业资格，刘炳鹏创新工作室成为公司培养高技能人才的蓄水池。
孟杨的事迹是新一代海油工人追求工匠精神的缩影，诠释了择一事终一生的执着专注，干一行钻一行的精益求精。他常说岗位可以平凡，但追求必须崇高，也正是凭借这种不断超越自我的精神，引领他成为高空尖兵，在创新、技能、知识领域全面开花，成为公司技能兴企的带路人。（中海油能源物流有限公司供图）
